A través del Decreto Supremo 5726, el Gobierno nacional constituyó el Programa Nacional de Renovación de Vehículos PATRIA, una iniciativa orientada a facilitar créditos y financiamiento para que los operadores del transporte público puedan renovar sus motorizados.
La disposición legal apunta a transformar y modernizar el parque automotor de servicio público en el país. El programa estará enfocado de manera exclusiva en trabajadores del sector, quienes deberán ajustarse a las condiciones y requisitos que se definirán posteriormente en una reglamentación específica.
Cobro y control vinculados al combustible
La operatividad de PATRIA se sustentará en el Sistema Informático de Financiamiento Integrado por Consumo de Combustibles (SIFICC), herramienta digital que se conectará con las estaciones de servicio a través del sistema B-SISA.
Mediante esta plataforma se efectuará el seguimiento a los créditos concedidos y se gestionarán los procedimientos de control y cobro de las obligaciones económicas de los beneficiarios.
La puesta en marcha y ejecución del plan recurrirá a diversas fuentes, entre ellas el Fondo de Conversión de Vehículos a GNV (FCVGNV) y el Fondo de Recalificación y Reposición de Cilindros de GNV (FRCGNV). Los porcentajes asignados de cada uno deberán determinarse en la reglamentación complementaria.
Transformación institucional
La norma también modifica el nombre y estructura de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV), la cual pasa a denominarse Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular PATRIA (EERV PATRIA).
Esta repartición, bajo la tutela del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, asumirá cuatro tareas centrales: la conversión y mantenimiento de equipos a GNV, la recalificación y reposición de cilindros, la transformación de motorizados diésel a GNV y la administración del nuevo programa de renovación de unidades.
Fuentes de financiamiento
Para el desarrollo de sus metas, la EERV PATRIA podrá recibir transferencias del Tesoro General de la Nación, supeditadas a la disponibilidad de recursos.
De igual forma, podrá recurrir a fondos vinculados al GNV, captar donaciones y tramitar financiamientos y créditos tanto en el ámbito interno como externo.
El decreto instruye a la entidad y al Ministerio de Obras Públicas a estructurar mecanismos financieros viables técnica y económicamente, contemplando la creación de fondos, fideicomisos y otros instrumentos.
Escenario de tensión por el combustible
La implementación del programa PATRIA se suscita en una coyuntura de tensiones entre el Ejecutivo y el autotransporte a raíz de determinaciones sobre la subvención al diésel.
Bajo este contexto, la administración central busca acelerar la transición de motorizados a diésel hacia el consumo de gas natural vehicular, complementando dicha política con opciones de financiamiento para renovar las unidades del servicio público.