El Gobierno nacional autorizó la gestión de un préstamo de $us 95 millones ante el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), con el propósito de llevar a cabo obras complementarias en la carretera Santa Bárbara-Caranavi, situada en el norte paceño. El proyecto apunta a optimizar el tráfico de vehículos, incrementar la seguridad vial y asegurar la transitabilidad en este corredor estratégico.
La disposición quedó formalizada mediante el Decreto Supremo 5754, norma que faculta la suscripción del contrato de crédito con el organismo multilateral. No obstante, la concreción del financiamiento requerirá de la respectiva aprobación en la Asamblea Legislativa Plurinacional, en apego a los preceptos de la Constitución Política del Estado.
Los fondos se dirigirán a la ejecución del proyecto «Construcción Obras Complementarias Santa Bárbara-Caranavi, Tramo I», que abarca un trayecto de cerca de 38,2 kilómetros entre las localidades de Santa Bárbara y Chojña. La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) será la entidad encargada de administrar los recursos y asumir la ejecución de los trabajos.
Las tareas planificadas incluyen la rehabilitación y construcción de la plataforma con soluciones adaptadas al terreno de los Yungas de La Paz. Se prevé el tendido de pavimento rígido y articulado, la edificación de cinco viaductos y ocho medios puentes, además del emplazamiento de 96 alcantarillas destinadas a optimizar el escurrimiento y mitigar problemas causados por las lluvias.
El plan también contempla la instalación de señalización horizontal y vertical, sistemas de drenaje longitudinal y transversal, así como obras de estabilización física. Entre estas últimas destacan la intervención de taludes, anclajes, mallas protectoras, hormigón lanzado y el armado de 27 muros de gaviones, orientados a brindar mayor firmeza al trayecto frente a las exigencias topográficas de la zona.
Conexión con el norte del país
Según los datos oficiales, la intervención busca afianzar el corredor Oeste-Norte y optimizar la vinculación de municipios como Coroico y Caranavi con centros de comercio y provisión de servicios. La obra beneficiaría directamente a más de 60.000 pobladores, mientras que el alcance general se estima en torno a las 69.700 personas.
La ruta pasa por diversas comunidades, tales como Padilla, Quenallata, Challa, Agua Milagro, Chirqueño, Puerto León, Alto Choro, Bajo Choro y Chojña, facilitando el traslado cotidiano y la salida de cosechas y mercaderías.
De igual forma, la iniciativa apunta a consolidar la conexión del norte de La Paz con los departamentos de Beni y Pando, articulados por vías determinantes para el flujo de pasajeros y carga.
La emisión del decreto supremo representa el aval administrativo para encaminar la gestión del préstamo externo, cuya validez definitiva estará sujeta al procedimiento y posterior ratificación en el Órgano Legislativo. (La Razón)
