El británico Lando Norris, al mando de su McLaren, se quedó este domingo con el triunfo en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula Uno. La competencia disputada en el circuito de Zandvoort estuvo condicionada por el asfalto cambiante, múltiples pausas y el prematuro retiro del crédito local, Max Verstappen.
Norris, quien inició la prueba desde la pole position, administró el ritmo en una jornada exigente para el agarre de los monoplazas, sellando de este modo su segundo triunfo al hilo en el certamen.
Los dos puestos restantes del podio correspondieron al equipo Mercedes. El italiano Andrea Kimi Antonelli concluyó segundo y preservó la punta del torneo, escoltado por su compañero de escudería, el británico George Russell.
Fuerte golpe y despedida temprana de Verstappen
Las incidencias comenzaron de inmediato. Nada más al completarse el primer giro, Verstappen perdió el control de su Red Bull en la curva peraltada previa a la recta principal.
El bólido chocó contra las barreras de protección y quedó varado obstaculizando el paso, obligando a los comisarios a detener la prueba con bandera roja para remover escombros y el vehículo dañado. Verstappen salió del monoplaza por sus propios medios y sin heridas de gravedad.
El incidente representó una frustración para el corredor neerlandés frente a su público, en un Gran Premio que celebraba su última participación programada en el calendario oficial de la Fórmula Uno.
El factor climático y las decisiones de boxes
El clima fue clave en el desarrollo de la prueba. Una precipitación caída cerca de 45 minutos antes de la salida dejó sectores con agua en el trazado.
Pese a que el suelo se fue secando y todos largaron con gomas lisas, la adherencia era dispar. La bandera roja propiciada por el impacto de Verstappen abrió la opción de ajustar tácticas; en esa pausa, Norris sustituyó los compuestos medios por blandos.
En la relargada, Antonelli sorprendió a Norris con un adelantamiento por la cuerda interna de la curva uno, pasando a liderar la carrera. Sin embargo, el de McLaren batalló para recuperar el primer puesto conforme la pista ganó estabilidad.
Incidencias en las vueltas finales
En el giro 70, la dirección de carrera decretó Virtual Safety Car para despejar piezas esparcidas sobre la cinta asfáltica a raíz de un toque entre ambos coches del equipo Williams, que peleaban en la zona trasera.
La neutralización apretó los márgenes, pero una vez retirado el peligro, Norris recuperó y defendió la delantera sin sobresaltos hasta asegurar el triunfo para McLaren.
Norris repite festejo y Alonso suma
Esta victoria consolida a Norris como contendiente directo al título mundial, escoltando a Antonelli, quien limitó pérdidas con su segundo lugar y sumó valiosas unidades para Mercedes junto al tercer puesto de Russell.
En medio del desarrollo accidentado, el español Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó en la novena posición. Dicho resultado representa su mejor ubicación en lo que va de la temporada y su segunda cosecha de puntos del año.
El adiós de Zandvoort
El evento marcó el cierre de la etapa de Zandvoort en el calendario de la Fórmula Uno, pista que debutó en la categoría en 1952 y que tuvo su despedida envuelta en lluvia, accidentes y variaciones estratégicas. (Visión 360)