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Santa Cruz gestiona un esquema propio para importar diésel y gasolina

El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, dio a conocer que la administración departamental gestiona un mecanismo de importación directa de gasolina y diésel, con la finalidad de asegurar el abastecimiento y mitigar la dependencia respecto a la provisión del Estado.

La autoridad formuló el anuncio este domingo en Cochabamba, en el marco de los actos religiosos por la festividad de la Virgen de Urkupiña. En dicha ocasión, explicó que la Gobernación resolvió estructurar una vía alternativa ante las dificultades vigentes en el aprovisionamiento de carburantes.

Velasco puntualizó que Santa Cruz no aguardará a que los problemas de suministro se agraven para asumir acciones. Conforme indicó, ya se adelantan gestiones para consolidar convenios con compañías extranjeras que operen como proveedoras del departamento.

Según los datos brindados por el gobernador, la región cruceña demanda mensualmente alrededor de 40 millones de litros de carburantes, volumen requerido para abastecer a diversos sectores, entre ellos la producción, el transporte y la ciudadanía en general.

El plan contempla que la compra del carburante se efectúe a precios internacionales a través de un esquema logístico privado. La Gobernación apunta a implementar este proceso sin recurrir a la subvención gubernamental, en concordancia con su postura sobre el actual esquema de subsidios.

Velasco manifestó que la prioridad radica en certificar que el combustible abastezca a quienes lo precisan para sus labores habituales, señalando de forma específica a taxistas, choferes del transporte, productores agropecuarios, estudiantes y otros rubros de la población.

El planteamiento busca asimismo resguardar la dinámica económica departamental, tomando en cuenta que cualquier interrupción o disminución en la provisión generaría trabas a los sectores productivos y de transporte que dependen permanentemente del diésel y la gasolina.

Hasta el momento, la Gobernación no fijó un calendario exacto para el inicio de las operaciones. Velasco detalló que previamente deben cerrarse las negociaciones y formalizarse los acuerdos con las firmas internacionales interesadas en participar.

Pese a no contar con fechas cerradas, la autoridad confía en que la iniciativa pueda consolidarse a corto plazo, con el fin de afianzar un flujo de distribución que atienda la demanda regional sin supeditarse de manera exclusiva a las cuotas del Gobierno central.

El proyecto aún debe precisar los procedimientos de adquisición, traslado y distribución, además de las pautas comerciales y la logística indispensable para que el producto importado se distribuya con normalidad a los usuarios finales.

Velasco aseguró que el departamento posee la capacidad técnica y operativa para concretar la alternativa, remarcando la postura institucional de adelantarse a posibles impactos más severos en la provisión.

De materializarse estas gestiones, Santa Cruz accedería a un sistema de internación de carburantes gestionado por actores privados y regido por las condiciones del mercado exterior. La administración departamental ratificó que el inicio formal y la operativa final se definirán una vez suscritos los convenios con las empresas proveedoras. (Erbol)

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